| Código del sistema de almacenamiento de energía | 21 KWH |
|---|---|
| Conexión de salida | 1*48V/10000VA |
| Inversor | 16A-230V |
| Entrada | Las partidas 1 y 2 no se aplicarán. |
| Tensión nominal de la batería | 51,2 V CC |
| Voltaje de la batería | 12.8V |
|---|---|
| Capacidad nominal | Las demás: |
| Energía de la batería | 1024wh |
| Peso de la batería | 11.5 kg |
| Corriente de descarga continua | 80A |
| Voltagem nominal | 12.8V |
|---|---|
| Capacidad nominal | 460Ah |
| Energía de la batería | 5888Wh |
| Resistencia | ≤15mΩ |
| Eficiencia | ≥ 098 |
| Voltagem nominal | 25.6v |
|---|---|
| Capacidad nominal | 15AH |
| Energía | 384Wh |
| Dimensión (L×W×H) | 7.80' x 6.54' x 6.69' |
| Duración del ciclo | >2000 ciclos,capacidad restante>80% |
| Química | LiFePO4 |
|---|---|
| Voltagem nominal | 25.6v |
| Capacidad nominal | Con una capacidad de 200Ah |
| Energía | 5120Wh |
| Las dimensiones | Se trata de un dispositivo de control de la velocidad. |
| Escenarios de aplicación | Vehículo de almacenamiento, logística y transporte de mercancías |
|---|---|
| Voltaje nominal | 51.2V |
| Capacidad nominal | 50Ah |
| Energía | 2560wh |
| Resistencia | ≤ 35MΩ |
| Voltaje de la batería | 25.6V |
|---|---|
| Capacidad nominal | 100h |
| Energía | 2560wh |
| Dimensión ((W×D×H), incluida la manija | Se trata de un sistema de control de la velocidad. |
| Peso | 135 ± 5 kg |
| Voltaje de la batería | 24 V |
|---|---|
| Capacidad nominal | 31.2Ah |
| Energía | 748.8Wh |
| Resistencia | ≤12mΩ |
| Vida en bicicleta | >10000 ciclos @1C,80% DOD |
| RatedVoltage | 24 V |
|---|---|
| Capacidad nominal | 7.8AH |
| Energía | 187.2Wh |
| Vida útil del ciclo ((25°C,1C/1C,100%DOD) | >10000 ciclos,capacidad restante>80% |
| Peso del producto | 3 kilos |
| Voltagem nominal | Las demás: |
|---|---|
| Capacidad nominal | 20 Ah |
| Energía | 960Wh |
| Resistencia | ≤ 30 mΩ |
| Máximo de módulos en serie/paralelo | 15S/3P |