Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Ecolite/OEM/ODM
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 5000
Precio: Inquiry
Detalles de empaquetado: Contenedor de paletas de cartón
Tiempo de entrega: 1-2 meses
Condiciones de pago: LC, T/T
Capacidad de la fuente: 5000 unidades por mes
Tensión nominal: |
50,4 V |
Capacidad nominal: |
40Ah |
Energía: |
2016Wh |
Resistencia: |
≤30mΩ |
Eficiencia: |
≥0.98 |
Ciclo de vida: |
≥10000ciclos Capacidad restante>80% |
Autodescarga: |
<3%por mes |
Celda en serie/paralelo: |
22S/1P |
Dimensión (largo x ancho x alto): |
506x305x285mm |
peso: |
42kg |
Tensión nominal: |
50,4 V |
Capacidad nominal: |
40Ah |
Energía: |
2016Wh |
Resistencia: |
≤30mΩ |
Eficiencia: |
≥0.98 |
Ciclo de vida: |
≥10000ciclos Capacidad restante>80% |
Autodescarga: |
<3%por mes |
Celda en serie/paralelo: |
22S/1P |
Dimensión (largo x ancho x alto): |
506x305x285mm |
peso: |
42kg |
Resumen del producto
Esta batería de titanato de litio de 50.4V 40Ah ofrece 2016 vatios-hora de energía con una vida útil excepcional y tolerancia a temperaturas extremas.Con capacidad para más de 10000 ciclos a una profundidad de descarga del 80%, manteniendo más del 80% de la capacidad originalLa química LTO permite una carga y descarga seguras de -40°C a 85°C, lo que la hace ideal para instalaciones de almacenamiento en frío, AGV al aire libre,y ambientes industriales de alta temperaturaEl BMS integrado proporciona protección completa y equilibrio de células.
Especificaciones técnicas básicas
El voltaje nominal es de 50,4 V con una capacidad nominal de 40 Ah y una energía total de 2016Wh. La resistencia interna es ≤30 miliohms. La eficiencia de ida y vuelta alcanza el 98 por ciento.El auto-descargo es inferior al 3 por ciento al mesLa batería utiliza 22 células en serie con 1 cuerda paralela (22S1P). Las dimensiones son de 506 mm de largo, 305 mm de ancho y 285 mm de altura. El peso es de 42 kilogramos. La carcasa es de acero SPCC con protección IP30.El tipo de terminal es WNHVIPT-3Las interfaces de comunicación incluyen RS485 y CAN.
Rendimiento de descarga
La corriente de descarga continua es de 150 amperios, adecuada para aplicaciones de alto consumo como motores de accionamiento de AGV y equipos industriales.Manejo de las oleadas de arranque. La tensión de corte de descarga del BMS es de 33V con reconexión a 37,4V. La tensión de desconexión recomendada también es de 33V. La protección contra cortocircuito se activa cuando la corriente excede los 500A,que se activan en 100 a 1000 microsegundos.
Parámetros de carga
La carga utiliza el método CC CV con un rango de voltaje de carga de 60.5V a 61.6V. La tensión de flotación recomendada es de 59.4V a 60.5V. La corriente de carga recomendada es de 40 amperios para la carga estándar,mientras que la corriente de carga máxima es de 150 amperios para la carga rápidaLa tensión de corte de carga de BMS está fijada en 62.7V.
Rango de temperaturas extremas
Esta batería LTO funciona en el rango de temperatura más amplio de cualquier batería de litio.y compartimientos de motor calientesEl rango de temperatura de carga también es de -40°C a 85°C, lo que significa que no se requiere calefacción incluso a temperaturas inferiores a cero.Se establece el límite de temperatura alta de BMS a 90 °C.
Ciclo de vida y longevidad
Con más de 10.000 ciclos a una profundidad de descarga del 100 por ciento, esta batería proporciona más de 27 años de ciclos diarios antes de alcanzar el 80 por ciento de capacidad.Para aplicaciones que requieran múltiples ciclos parciales por díaLa baja auto descarga de menos del 3 por ciento por mes permite largos períodos de inactividad sin cargos de mantenimiento.
Comunicación y seguimiento
Los puertos RS485 y CAN permiten la comunicación directa con inversores, controladores AGV y sistemas de monitoreo de baterías.y estado de la fallaEsto hace que la batería sea adecuada para sistemas automatizados que requieren integración con las unidades de control del vehículo.
Aplicaciones
Esta batería LTO de 50,4 V 40Ah es ideal para vehículos guiados automáticamente que operan en almacenes frigoríficos donde las temperaturas caen por debajo de cero.y máquinas de limpieza de suelos en ambientes sin calefacciónPara el almacenamiento solar fuera de la red en regiones montañosas o árticas, la batería se carga directamente de energía solar incluso a -40 °C sin calentadores.Otras aplicaciones incluyen energía de respaldo para estaciones base de telecomunicaciones al aire libre, equipos ferroviarios, vehículos y sistemas marinos en las regiones polares.
Características de protección del BMS
El sistema interno de gestión de la batería proporciona protección contra la sobrecarga con corte a 62,7 V. La protección contra la descarga se corta a 33 V.Sobre la protección de la corriente limita la descarga a 150A de pulso continuo y 250ALa protección contra cortocircuitos se activa por encima de 500 A. La protección contra temperaturas incluye un límite de temperatura alta a 90 °C y una operación de carga y descarga entre -40 °C y 85 °C.El equilibrio de la célula asegura que todas las células de la serie 22 mantengan el mismo voltaje.
Recomendaciones de instalación
La calificación de protección IP30 hace que sea adecuada para su uso en interiores o exteriores protegidos, pero no para la fumigación directa de agua.Utilice cables de tamaño adecuado para corriente continua de 150 A con el tipo de terminal WNHVIPT-3.Para la integración de AGV, conecte el bus CAN al controlador del vehículo para obtener datos del estado de carga. En entornos fríos, no se requiere un calentador porque la batería se carga de forma nativa a -40 °C.
Comparación con LiFePO4 y ácido plomo
Las baterías LiFePO4 generalmente se cargan solo hasta 0 ° C y requieren calentadores por debajo de eso.Esta batería LTO mantiene la capacidad de aceptación y descarga de carga completa a -40 ° C sin ningún calentamiento. La vida útil del ciclo de 10000 ciclos excede con creces a LiFePO4 (4000 ciclos) y ácido plomo (500 ciclos). La compensación es una menor densidad de energía: 2016Wh a 42 kg es igual a 48Wh por kg, que es inferior a LiFePO4.Para aplicaciones donde el funcionamiento en frío y la larga vida útil son más importantes que el peso, LTO es la opción superior.
| Eléctrico Parámetros | ||
| Váltidad nominal | 50.4V | |
| Nombrado Capacidad | 40 Ah | |
| Energía | 2016Wh | |
| Resistencia | ≤ 30 mΩ | |
| Eficiencia | ≥ 098 | |
| Vida del ciclo | ≥10000 ciclos Capacidad restante> 80% |
|
| Descarga automática | < 3% por mes | |
| Celular en serie/PArallel | 22S/1P | |
| Mecánica Parámetros | ||
| Dimensión ((LxW×H) | 506 x 305 x 285 mm | |
| Dimensión ((LxW×H) | 19.92 x 12.01 x 11.22" | |
| Peso | 42 kilos | |
| El terminal Type | - ¿ Qué es eso?3 | |
| Cubierta de la batería | El SPCC | |
| Vivienda Protación | Protección IP30 | |
| Tipo de célula-química | El LTO | |
| Comunicación | El RS485. Puede | |
| Acta de aprobación Parámetros | ||
| Corriente de descarga continua | Las demás: | |
| Corriente de descarga de pulso | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. | |
| Recomendado Volt.Desconectar | 33 V | |
| Tensión de corte de descarga del BMS | 33 V | |
| Volver a conectar el voltaje | 37.4V | |
| Cortocircuito Protación | > 500A, 100-100us | |
| Carga Parámetros | ||
| Método de carga | CC-CV | |
| Carga Válvula de tensión | 60.5V~61.6V | |
| Voltado de flotación recomendado | 59.4V ~ 60.5V | |
| RCorriente de carga recomendada | 40A | |
| Corriente de carga máxima | Las demás: | |
| Tensión de corte de carga del BMS | 62.7V | |
| Temperatura Parámetros | ||
| Temperatura de descarga | -40 °C a 85 °C | |
| Temperatura de carga | -40 °C a 85 °C | |
| Temperatura de almacenamiento | Entre 0°C y 35°C | |
| BMS límite de corte de altas temperaturas | 90 °C | |