Resaltar:
Celular de batería LTO de 1500 mAh
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Paquete de baterías de ciclo profundo Ecolite de 12,8 V y 110 Ah LiFePO4 para aplicaciones de vehículos recreativos y fuera de la red
Ecolite 12.8V 110Ah LiFePO4 Batería de ciclo profundo para aplicaciones de RV y fuera de la red
Resumen del producto
La batería de litio fosfato de hierro (LiFePO4) Ecolite de 12,8 V 110 Ah es una solución compacta de almacenamiento de energía de ciclo profundo diseñada para vehículos recreativos, sistemas solares, uso marítimo,y aplicaciones de energía fuera de la redCon una capacidad energética total de 1408Wh, proporciona una energía continua estable y eficiente para una amplia gama de sistemas de bajo voltaje.
Construido con tecnología integrada de gestión de baterías, este sistema garantiza un funcionamiento seguro, un rendimiento optimizado y una larga vida útil bajo condiciones de carga y descarga frecuentes.Está diseñado como un reemplazo directo de las baterías tradicionales de plomo-ácido, ofreciendo una mayor eficiencia y una menor necesidad de mantenimiento.
Características clave
Esta batería utiliza la química LiFePO4, que es ampliamente reconocida como una de las tecnologías de litio más seguras debido a su alta estabilidad térmica y fuerte resistencia a la sobrecarga y el sobrecalentamiento.
Integra un sistema BMS inteligente que monitoriza continuamente el voltaje, la corriente y la temperatura para garantizar un funcionamiento seguro y equilibrado de todas las celdas.que lo hace adecuado para aplicaciones diarias de almacenamiento de energía.
La batería admite carga rápida, alta salida de corriente de descarga y un amplio rango de temperatura de funcionamiento, lo que permite un rendimiento estable tanto en ambientes interiores como exteriores.libre de mantenimiento, y respetuoso con el medio ambiente, por lo que es adecuado para los sistemas modernos de energía renovable.
Rendimiento eléctrico
La batería funciona a un voltaje nominal de 12,8V con una capacidad nominal de 110Ah, ofreciendo una capacidad total de almacenamiento de energía de 1408Wh.La resistencia interna se mantiene en ≤ 30 mΩ para garantizar una entrega de energía eficiente y un rendimiento de salida estable..
La eficiencia energética es ≥98%, mientras que la auto descarga se mantiene por debajo del 5% mensual, por lo que es adecuada para aplicaciones de espera a largo plazo.El sistema está construido utilizando la química de células LiFePO4 y admite hasta una configuración de un solo módulo 4S dependiendo de los requisitos de diseño del sistema.
Se admite la comunicación Bluetooth para la monitorización en tiempo real del estado de la batería a través de dispositivos móviles.
| Parámetros eléctricos |
|
| Váltidad nominal |
12.8V |
| Capacidad nominal |
Las demás: |
| Energía |
1408Wh |
| Resistencia |
≤ 30 mΩ |
| Eficiencia |
≥ 098 |
| Vida del ciclo |
> 3000 ciclos @1C,80% DOD |
| Descarga automática |
< 5% por mes |
| Max.Módulos en serie/paralelo |
4S/1P |
Rendimiento de descarga
La batería soporta una corriente de descarga continua de 100A, lo que la hace adecuada para alimentar cargas de CC de alta demanda en RV y sistemas fuera de la red.También puede manejar corrientes cortas de descarga de pulso de hasta 320A por períodos muy cortos (hasta 320ms), soportando las demandas de carga súbita de pico.
El voltaje de corte de descarga recomendado es de 10 V, mientras que el límite de protección del BMS también se establece en 10 V. El sistema se vuelve a conectar automáticamente a 10,8 V una vez que se recupera el voltaje.En caso de condiciones anormales de cortocircuito, la protección se activa en un plazo de 300-800 microsegundos para garantizar la seguridad del sistema.
| Parámetros de descarga |
|
| Corriente de descarga continua |
Las demás: |
| Corriente de descarga de pulso |
Las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
| Recomendado Volt. Desconectar |
10 V |
| Tensión de corte de descarga del BMS |
10 V |
| Volver a conectar el voltaje |
10.8V |
| Protección contra cortocircuito |
300-800 us |
Sistema de carga
La carga se gestiona a través de un algoritmo CC-CV para garantizar un almacenamiento de energía estable y eficiente.de 5 a 13 V.8V para la carga de mantenimiento a largo plazo.
La corriente de carga recomendada es de 50A, mientras que la corriente de carga máxima permitida es de 100A para escenarios de carga rápida.8 V para evitar el sobrevoto y proteger las pilas de la batería.
| Parámetros de carga |
|
| Método de carga |
CC-CV |
| Voltado de carga |
14.2~14.6V |
| Voltado de flotación recomendado |
13.5 ~ 13.8V |
| Corriente de carga recomendada |
50A |
| Corriente de carga máxima |
Las demás: |
| Tensión de corte de carga del BMS |
14.8V |
Adaptabilidad a la temperatura
La batería está diseñada para un rendimiento estable en un amplio rango de entornos. Soporta temperaturas de descarga de -20°C a 60°C, temperaturas de carga de 0°C a 55°C,y temperaturas de almacenamiento de -20°C a 60°CEl BMS incluye una protección de alta temperatura que se activa a 65°C para garantizar un funcionamiento seguro en condiciones extremas.
Diseño mecánico
La batería está construida con una carcasa de acero laminado en frío para una mayor durabilidad y protección.ofreciendo un diseño delgado y eficiente en el espacio adecuado para escenarios de instalación de RV y modular.
Está equipado con terminales Anderson 50A/120A para una conexión eléctrica segura y estable..
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