Alta caja M8 del ABS de la batería de arranque del litio del CCA 12.8V 24.2Ah 3.5kg IP56

Alta caja M8 del ABS de la batería de arranque del litio del CCA 12.8V 24.2Ah 3.5kg IP56

Potente batería de arranque para camiones
Esta batería de fosfato de hierro y litio de 12,8 V y 24,2 Ah está diseñada para arrancar motores de camiones diésel y de gasolina. Con una clasificación de amperios de arranque en frío de 1000 CCA, ofrece potencia de arranque confiable incluso en climas fríos. Con un peso de sólo 3,5 kg, es una fracción del peso de una batería de plomo con CCA similar. El BMS integrado protege contra sobrecargas, sobredescargas, sobrecorrientes, cortocircuitos y temperaturas extremas. La carcasa de ABS con clasificación IP56 resiste el polvo y los potentes chorros de agua, lo que la hace adecuada para la instalación en el compartimento del motor.

Especificaciones principales
El voltaje nominal es de 12,8 V con una capacidad nominal de 24,2 Ah. La energía total es de 309,8Wh. La resistencia interna es extremadamente baja, ≤2,5 miliohmios. La eficiencia alcanza el 99 por ciento. La autodescarga es sólo del 2 por ciento mensual. La vida útil supera los 3000 ciclos a 1 °C y una profundidad de descarga del 80 % mientras retiene más del 80 % de la capacidad. La configuración de celdas es de 4 series y 11 en paralelo (4S11P). Las dimensiones son 165 mm de largo, 126 mm de ancho y 175 mm de alto. El peso es de 3,5 kilogramos. El tipo de terminal es M8. La carcasa es de ABS con protección IP56. La química celular es LiFePO4.

Rendimiento de descarga
La corriente de descarga continua es de 24,2 amperios. El amperaje de arranque en frío es de 1000 CCA, lo que proporciona suficiente potencia para arrancar motores diésel de gran cilindrada. La desconexión de voltaje recomendada es de 10V. El voltaje de corte de descarga del BMS es de 14,5 V (nota: probablemente sea un error tipográfico en la hoja de datos; el corte típico debe ser de alrededor de 10 V para una batería de 12,8 V). El voltaje de reconexión es de 10,8 V. La protección contra cortocircuitos se activa entre 300 y 800 microsegundos.

Parámetros de carga
La carga utiliza el método CC CV con un voltaje de carga de 14,4 V. El voltaje de flotación recomendado es 13,4 V. La corriente de carga estándar es de 24,2 amperios (1C). La corriente de carga máxima es de 96,8 amperios (4C) para una carga rápida. El voltaje de corte de carga del BMS está establecido en 14,4 V.

Ciclo de vida y longevidad
Clasificado para más de 3000 ciclos con carga/descarga de 1C y 80% de profundidad de descarga. Para un camión que arranca dos veces al día, esto proporciona más de 4 años de servicio confiable. La baja autodescarga significa que la batería permanece lista después de largos períodos de inactividad.

Rango de temperatura
El rango de temperatura de descarga es de -20 °C a 60 °C. El rango de temperatura de carga es de 0°C a 45°C. El rango de temperatura de almacenamiento es de -20 °C a 45 °C. El corte de alta temperatura del BMS está establecido en 78 °C, lo que proporciona un margen de seguridad adicional debajo del capó.

Resistencia interna extremadamente baja
La resistencia interna de ≤2,5 mΩ garantiza una caída de voltaje mínima durante el arranque de alta corriente. Esto permite que la batería entregue la máxima potencia al motor de arranque, lo que da como resultado un arranque más rápido incluso en condiciones de frío.