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HEFEI ECOLITE ENERGY CO., LTD.
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Batería para vehículos eléctricos de clima frío 48V 20Ah LTO 60A Pulso 57V Carga máxima

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Ecolite

Certificación: UN38.3 MSDS CE

Número de modelo: El motor eléctrico ECOLTO-T4820

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 1000 Uds.

Precio: Inquiry

Detalles de empaquetado: Contenedor de paletas de cartón

Tiempo de entrega: 5-8 días laborables

Condiciones de pago: LC, T/T

Capacidad de la fuente: 5000 unidades/mes

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Batería de vehículo eléctrico de 48 V LTO

,

Batería de litio para vehículos eléctricos de clima frío

,

Batería de automóvil de 60A pulso de 20Ah

tensión nominal:
48V
Capacidad nominal:
19.5Ah
Energía:
936Wh
Resistencia:
≤ 65 mΩ
Eficiencia:
0,99
Ciclo de vida:
>10000ciclos @1C,80% DOD
Autodescarga:
2% al mes
tensión nominal:
48V
Capacidad nominal:
19.5Ah
Energía:
936Wh
Resistencia:
≤ 65 mΩ
Eficiencia:
0,99
Ciclo de vida:
>10000ciclos @1C,80% DOD
Autodescarga:
2% al mes
Descripción
Batería para vehículos eléctricos de clima frío 48V 20Ah LTO 60A Pulso 57V Carga máxima

Batería para vehículos eléctricos de clima frío 48V 20Ah LTO 60A Pulso 57V Carga máxima

Diseñado para conducir bajo cero
La mayoría de las baterías de bicicletas eléctricas pierden energía o se niegan a cargarse cuando las temperaturas caen por debajo del punto de congelación.Carga y descarga a -40°C sin ningún tipo de calefacción externaDesarrollado para el frío extremo del noroeste de China, esta batería mantiene su bicicleta eléctrica funcionando durante los meses de invierno cuando los paquetes estándar de LiFePO4 fallan.

Batería para vehículos eléctricos de clima frío 48V 20Ah LTO 60A Pulso 57V Carga máxima 0

Datos técnicos básicos
Voltado nominal 48V. Capacidad nominal 19.5Ah (nominalmente 20Ah). Energía total almacenada 936Wh. Resistencia interna ≤65mΩ. Eficiencia 99 por ciento. Auto descarga sólo 2 por ciento por mes.Configuración 20 serie y 13 paralelo (20S13P). Dimensiones 185 por 145 por 310mm. Peso 15kg. Terminal utiliza un enchufe 2 + 6. La carcasa es de chapa de acero laminada en frío calificada IP65 contra el polvo y los chorros de agua.Display SOC opcional soporta 4G y RS485.

Parámetros eléctricos
Válti­dad nominal Las demás:
Capacidad nominal 19.5Ah
Energía 936Wh
Resistencia ≤ 65 mΩ
Eficiencia 0.99
Vida del ciclo >10000 ciclos @1C,80% DOD
Descarga automática 2% al mes
Máximo de módulos en serie/paralelo 13P/20S

Entrega de energía
La corriente de descarga continua de 20 A es suficiente para terrenos planos y colinas moderadas.El BMS corta la descarga a 30V y se vuelve a conectar a 40VLa protección contra cortocircuito se activa en 200 a 500 microsegundos.

Se simplifica el cobro
Utilice el método CC CV con voltaje entre 55V y 57V. La tensión de flotación recomendada es de 55V. La carga estándar a 10A llena la batería en aproximadamente 2 horas.La corriente de carga máxima es de 20A lo que reduce el tiempo de carga a aproximadamente 1 hora. BMS deja de cargar a 57V. A diferencia de otras baterías de litio, LTO acepta alta corriente incluso a -40°C.

Parámetros de carga
Método de carga CC-CV
Voltado de carga El valor de las emisiones de CO2
Voltado de flotación recomendado Las demás:
Corriente de carga recomendada 10A
Corriente de carga máxima 20A
Tensión de corte de carga del BMS Las demás:

Una vida de ciclo sin igual
Se pueden esperar más de 10000 ciclos a 1C de carga y descarga con un 80% de profundidad de descarga mientras se conserva más del 80% de la capacidad original.Esto elimina los reemplazos frecuentes de baterías y reduce significativamente el costo total de propiedad.

No hay que preocuparse por la temperatura
Descarga desde -40°C hasta 60°C. Carga desde -40°C hasta 60°C. Almacena entre 10°C y 35°C. BMS límite de temperatura alta a 65°C.Esta batería funciona todos los días del año sin pérdida de rendimiento..

Parámetros de temperatura
Temperatura de descarga -40 a 60 °C
Temperatura de carga -40 a 60 °C
Temperatura de almacenamiento 10 a 35 °C
BMS límite de corte de altas temperaturas 65 °C


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