Resumen del producto
La EcoLite LFP12-560 no es sólo otra batería marina, es un sistema de alimentación LiFePO4 de 12,8 V 560Ah diseñado específicamente para buques de tamaño mediano.Es una navegación., refrigeración, iluminación y sistemas auxiliares para excursiones de un día o cruceros costeros prolongados.capacidad de comunicación triple (CAN), RS485, Bluetooth) y una carcasa SPCC resistente con características de protección IP65 adaptadas para superar los desafíos del mundo real que enfrentan los navegantes en climas cambiantes y ambientes marinos exigentes.
Especificación de los productos
| Parámetros eléctricos | |
| Batería marina Voltado | 12.8V |
| Capacidad nominal | 560Ah |
| Energía nominal | 7168Wh |
| Resistencia | ≤ 30 mΩ |
| Eficiencia | ≥ 098 |
| Vida del ciclo | > 5000 ciclos@0,5C, 80% DOD |
| Descarga automática | < 5% por mes |
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Celular en serie/paralela |
4S/2P |
| Parámetros mecánicos | |
| Dimensión ((LxWxH) | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Dimensión ((LxWxH) | 25.79 por 11.85 por 10.94 |
| Peso | 62 kilos |
| Tipo de terminal | M8 |
| Cubierta de la batería | El SPCC |
| Protección de la vivienda | Protección IP65 |
| Tipo de célula-química | Célula LiFePO4 |
| Comunicación |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| Parámetros de descarga | |
| Corriente de descarga continua | Las demás: |
| Corriente de descarga de pulso | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Recomendado Volt. Desconectar | 10 V |
| Tensión de corte de descarga del BMS | 10 V |
| Volver a conectar el voltaje | 10.8V |
| Protección contra cortocircuito | 300-800 us |
| Parámetros de carga | |
| Método de carga | CC-CV |
| Voltado de carga | 14.2~14.6V |
| Voltado de flotación recomendado | 13.3~13.4V@100% |
| Corriente de carga recomendada | / |
| Corriente de carga máxima | Las demás: |
| Tensión de corte de carga del BMS | 14.8V |
| Parámetros de temperatura | |
| Temperatura de descarga de la batería | -20 °C a 55 °C |
| Temperatura de carga | Entre 0°C y 55°C |
| Temperatura de almacenamiento | -20 °C a 35 °C |
| BMS límite de corte de altas temperaturas | 60 °C |
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Diseñado para una larga vida y un rendimiento fiable
Con una duración de ciclo superior a 5000 ciclos (a un 80% de DOD) y una capacidad restante superior al 80%, esta batería está construida para sobrevivir al período de propiedad de la mayoría de los barcos de tamaño mediano.A diferencia de las baterías de plomo-ácido que se deterioran en unas pocas temporadas, el EcoLite LFP12-560 proporciona una eficiencia de energía constante y alta (≥98%) temporada tras temporada, reduciendo significativamente los costos de reemplazo a largo plazo y los esfuerzos de mantenimiento.
Preparación para el clima frío con carga caliente
Una de las características más destacadas es su función opcional de carga con calefacción, que garantiza un rendimiento fiable a temperaturas tan bajas como -20 °C.Esto resuelve un problema común para los navegantes en zonas templadas, lo que permite una carga segura y una alimentación confiable durante los lanzamientos a principios de la primavera o los viajes a finales del otoño cuando las baterías convencionales luchan o fallan.
Construcción robusta para ambientes marinos hostiles
Esta batería, que se encuentra en una robusta carcasa de acero laminado en frío (SPCC, por sus siglas en inglés) con una calificación IP65, resiste el polvo, la humedad y los aerosol de agua salada.Las terminales de grado marino M8 resistentes a la corrosión mejoran aún más la durabilidad, por lo que es adecuado para instalaciones montadas en cubierta o en bujes donde la exposición a los elementos es inevitable.
Monitoreo y integración de sistemas flexibles
Equipada con interfaces CAN, RS485 y Bluetooth, esta batería se adapta a prácticamente cualquier configuración de monitoreo a bordo.o un sistema remoto de gestión de la flota, puede controlar sin problemas el estado de carga (SOC), voltaje, corriente y temperatura en tiempo real.